スタッフブログ

 今年の４月から特定整備（認証整備の代わり）が施行されている

車の安全装備　レーダーや衝突防止のカメラなどを整備するうえで外したり交換したりする場合

講習を受け登録した事業所ではくては　作業してはいけない

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が！！　コロナの影響で講習はノビノビ　

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登録なんて　当初決まってなく　出来はしないｗ（聞いても　まだ分からないとの回答）

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そんなこんなで今月に入ってようやく講習会が開かれるということで　早速申し込みからの講習会参加となりました

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とは言え　猶予は４年間

でも　取らなきゃ仕事にならぬｗ

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用意するのは認証工場ならば

1.水平器（なんでも良いらしいｗ）

2.エーミングが出来る診断機（いい値段するのよ～）

3.個々の車の情報が取れる状況にある（ファイネスなど）

4.エーミングができる敷地（16×5ｍで結構長い）

5.工員２名以上（２級整備士必要）

以上！！

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今回受けた　講習後に（テストはあります）証明書を受け取り（今ココ）

これから認証の変更という形で申請するらしいｗ

もうちょいかかりそうですわ

後部損傷の車

見た目　バックドア修理　リアバンパー修理のよーな感じではありますが

最近の車の衝撃吸収後　結構な感じで戻っちゃう

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見た目とは　大きくかけ離れ（修理代もですがｗｗ）

人に地球に優しくなーんて良く聞きますが

お財布には優しくない現実

修理もできませんから

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しかも　新品は塗装済みｗｗ

塗装屋さんの出番はありませぬぅぅぅぅ

 片側クォーターパネル修理　リアバンパー取替の車

修理し　塗装した方と新品の色付きのバンパーが違うというのはよくあること

（まあ　塗装屋さんの調色がイマイチだった時とか）

ただ　この新品のバンパーは違ったｗｗｗ

修理していないパネルと比べても　バンパーの色が違うんです

ボデーと比べて　　白いｗ

写真では多少の違いは判るでしょうが　現物はもっと白く見えて

これじゃあお客様に渡せないレベルｗｗ

色褪せ？（そんなに古い年式でもないが）

カラー番号の間違い？（あるわけない！）

この業界のアルアルですｗ

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白の３コートパールのメーカーさんで塗装されたバンパーなんぞはよくあります

その日の調色具合　気温　湿度　もちろん同じように作った色でも条件によって少しずつ変わるのは分かる

年数が経てば　黄味がでてくるのは色の特性でもあるけどさー

分かるけどさー

それが分かってて出荷してるんだろうけどさー

さーさーさーって言いたいことばかりです

もうちょっと考えて欲しいですよね

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結局　これじゃいけないので　新品の色付きバンパーを塗装して納車させていただいております

工賃と材料代かえせー！！って言いたいくらいですよ

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むかーし　かなりむかーし

あまりの違いに　無理やり返品から～の再注文させたことがあったが

来たのは全く同じような真っ白な部品

メーカーからの回答も　「どないもなりません」の一言

泣くしかありません

修理をお願いされた側として　お客様が満足できない仕事はしたくありませんから・・・・・。